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當(dāng)前位置：在郵務(wù)、快遞和銀行業(yè)務(wù)之外，中國郵政在最近一年頻頻跨界。賣奶茶、賣咖啡，在線下?lián)碛?.4萬個營業(yè)網(wǎng)點，郵局似乎有了做副業(yè)的底氣。習(xí)慣了用老IP講新故事，從運營效果來看，進入當(dāng)下火熱的奶茶和咖啡賽道，中國郵政的商業(yè)化之路并不容易。
中國郵政在去年開出“郵氧的茶”，盯上奶茶店生意。郵氧的茶價格在7元到23元之間，采用當(dāng)?shù)夭枞~作為茶底，但用料和口感上偏大眾化，購買動力在于郵局IP帶來的新鮮感。這家由中國郵政與第三方餐飲公司合作的奶茶品牌，目前僅在福建開出4家店，后續(xù)并未出現(xiàn)大規(guī)模開店的舉動。
在跨界賣咖啡這條路上，初步嘗試的中國郵政，同樣借助社交媒體的傳播走紅。在門店設(shè)計上，郵局咖啡打造復(fù)古郵局特色，將服務(wù)和休閑餐飲的功能結(jié)合。郵局咖啡推出的幾款特調(diào)飲品成為爆款，售賣的咖啡、茶飲、甜點和周邊等產(chǎn)品，價格集中在20~40元之間，不輸星巴克。
雖然前期開店吸引人們爭相探店打卡，不過在短暫的熱度后，郵局咖啡也回歸平淡。目前采取自營模式，并未開放加盟，三個月內(nèi)僅開出2家門店。選址依賴于原有站點，能夠有效降低租金成本，但是在人工和原材料成本方面，門店規(guī)模少且客流不穩(wěn)定，仍然影響其盈利水平。
新式茶飲和咖啡店的經(jīng)營背后都取決于品牌力，而現(xiàn)階段產(chǎn)品矩陣單薄、缺乏供應(yīng)鏈實力的郵氧的茶和郵局咖啡，顯然還達(dá)不到這個水平。從門店數(shù)量來看，難以期待這些零星布局的奶茶店和咖啡店，為中國郵政起到足夠的引流作用。
中國郵政此時開展直播帶貨，起初也被視為發(fā)展多元化業(yè)務(wù)。而跨境寄遞服務(wù)的增長，也能夠拉動核心的快遞業(yè)務(wù)增長，幫助中國郵政提升市場份額
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