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當(dāng)前位置：跨境電商的市場(chǎng)現(xiàn)狀怎么樣？
現(xiàn)在影響最大的就是物流，航空運(yùn)輸?shù)哪芰?，所以很多貨沒(méi)有辦法及時(shí)的補(bǔ)進(jìn)來(lái)，航空原來(lái)做直郵這些航班現(xiàn)在都停掉，國(guó)內(nèi)的物流也受了影響，我們之前預(yù)售的情人節(jié)訂單幾乎80%沒(méi)有辦法發(fā)貨。一些地方是沒(méi)法派送的，另外一個(gè)就是快遞公司復(fù)工的問(wèn)題。
所以跨境電商也是一樣的，跨境電商數(shù)據(jù)大的影響就是國(guó)際物流，從源頭上面去訂貨，發(fā)貨到國(guó)內(nèi)，到整個(gè)從清關(guān)到倉(cāng)庫(kù)到配送，這里面受很大影響的。主要就是航班沒(méi)有，然后還有上班復(fù)工的時(shí)間，還有整個(gè)物流影響。第三個(gè)還有很多品牌，其實(shí)包括日韓的一些品牌，他有很多原材料是從中國(guó)出口的。
第2個(gè)最主要受影響是生產(chǎn)的原材料，很多沒(méi)有辦法出口，所以生產(chǎn)也是受一定的影響！另外，第3個(gè)是大家都知道，其實(shí)影響最大的一些海購(gòu)，海淘有很多都是關(guān)閉的，比如說(shuō)韓國(guó)的幾個(gè)免稅店，他也是在關(guān)閉的狀態(tài)，不能夠滿足代購(gòu)的一些需求。
這些主要的影響會(huì)直接導(dǎo)致了我們現(xiàn)在的產(chǎn)品訂單沒(méi)有辦法履約，成本會(huì)上漲，比如說(shuō)最近我們奶粉的價(jià)格漲得特別厲害，進(jìn)口的奶粉，之前有囤貨的，現(xiàn)在貨都在原價(jià)基礎(chǔ)往上提了50%，還有很多要有回單補(bǔ)貨的。
現(xiàn)在還在補(bǔ)貨當(dāng)中。航空不能運(yùn)輸，只能靠海運(yùn)進(jìn)來(lái)。比如我們像澳洲的奶粉，幾乎要在一個(gè)月之后訂單補(bǔ)貨才會(huì)到貨。這個(gè)是現(xiàn)在在跨境這個(gè)方面影響最大的一些問(wèn)題。
講到第1個(gè)方面，關(guān)于輿情下跨境電商的沖擊，第1個(gè)國(guó)際物流受到最大的影響，國(guó)內(nèi)的一些快遞還有清關(guān)環(huán)節(jié)受影響，所以現(xiàn)在在我們業(yè)內(nèi)有一句話叫做“有貨的就為王”。現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)跨境保稅區(qū)有庫(kù)存的這些商家，他們都是現(xiàn)在最有優(yōu)勢(shì)的。
很多貨是沒(méi)有辦法進(jìn)到國(guó)內(nèi)來(lái)的，這個(gè)是物流。第2個(gè)關(guān)于市場(chǎng)變化，其實(shí)需求很大，這次發(fā)生疫情之后，其實(shí)消費(fèi)對(duì)于進(jìn)口的產(chǎn)品的需求我認(rèn)為是沒(méi)有多大影響，因?yàn)楝F(xiàn)在根據(jù)我們對(duì)接的這些渠道，每天問(wèn)我們要的這些貨當(dāng)中，其實(shí)很大一部分這些需求是沒(méi)有減少的，現(xiàn)在沒(méi)有辦法在物流的名單上面，跨境電商這一塊進(jìn)口的產(chǎn)品，我覺(jué)得還是樂(lè)觀的。
未來(lái)可能會(huì)受一定的影響，可是在有很多零售業(yè)，海外的這種商家的零售業(yè)和線下的這些一般貿(mào)易的一些活動(dòng)，總的來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為跨境電商對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)來(lái)講是好的，特別是很多進(jìn)口的產(chǎn)品在品類(lèi)上面的一些變化，只是現(xiàn)在我們需要在緩一段時(shí)間把物流恢復(fù)正常，但是接下來(lái)持續(xù)會(huì)影響有三個(gè)月的時(shí)間，在物流上面，最大的影響是在直郵方面，現(xiàn)在的訂單幾乎沒(méi)法接。只有它是靠航空運(yùn)輸進(jìn)來(lái)，然后再進(jìn)行清關(guān)，所以我們現(xiàn)在等待第1輪的船運(yùn)補(bǔ)貨。
接下來(lái)我們會(huì)再看一下物流的恢復(fù)情況。這幾天預(yù)期情況可能看來(lái)韓國(guó)是受影響會(huì)比較大的，韓貨、韓國(guó)的品牌，還是要我們還是要關(guān)注一下。
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